{"id":69335,"date":"2013-11-05T14:27:50","date_gmt":"2013-11-05T13:27:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.unitedworldproject.org\/economy-work\/un-tunnel-che-unisce-asia-ed-europa\/"},"modified":"2013-11-05T14:27:50","modified_gmt":"2013-11-05T13:27:50","slug":"un-tunnel-che-unisce-asia-ed-europa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.unitedworldproject.org\/it\/economia-e-lavoro\/un-tunnel-che-unisce-asia-ed-europa\/","title":{"rendered":"Un tunnel per unire Asia ed Europa"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Il polso tastato da questa parte dello stretto<\/strong> sembra confermare la positiva accoglienza dei residenti. \u201cIo vivo nella parte europea della citt\u00e0 \u2013 ci dice uno di loro -. Ho dei parenti, che abitano per\u00f2 nella parte asiatica. Ogni tanto mi capita quindi di andarci, anche per sbrigare dei piccoli affari. Certo quindi che user\u00f2 il tunnel. Non so per\u00f2 se sar\u00e0 gi\u00e0 possibile oggi\u201d.<\/p>\n<p><strong>Il progetto affonda le radici nell\u2019avveniristico sogno del sultano ottomano<\/strong> Abdulmecid. Rilanciati negli anni \u201990 dall\u2019esplosione demografica di Istanbul, i lavori hanno preso il via nel maggio del 2004. Il ritrovamento di numerosi reperti archeologici ha poi ritardato di quattro anni la chiusura del cantiere principale.&nbsp;Lungo pi\u00f9 di 13 km, il tunnel ha una parte sommersa di quasi 1,5 km. Costato pi\u00f9 di tre miliardi di euro, il faraonico progetto promette una capacit\u00e0 di un milione e mezzo di passeggeri al giorno.<\/p>\n<p><strong>Collocata a una profondit\u00e0 massima di 62 metri<\/strong>, la porzione sottomarina del tunnel si articola in due gallerie che, oltre alla metropolitana, dovrebbero nei prossimi anni aprire anche al traffico ad alta velocit\u00e0. Ed \u00e8 proprio a questo scopo, che il tunnel sar\u00e0 integrato a una rete ferroviaria di 75 km di nuova costruzione.<\/p>\n<p><strong>Fonte: <a href=\"http:\/\/www.euronews.com\">www.euronews.com<\/a><\/strong><\/p>\n<p><strong>&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<p><em>Il &#8220;Marmary&#8221;: la prima strada sotterranea fra due continenti&nbsp;<\/em><\/p>\n<p><strong>Dall\u2019Europa all\u2019Asia in quattro minuti di metropolitana<\/strong>. E\u2019 quanto promette il \u201cMarmaray\u201d: primo tunnel sottomarino fra due continenti, che da oggi avvicina le sponde di Istanbul e \u2013 nelle sue elevate ambizioni \u2013 dovrebbe nei prossimi anni promuovere la metropoli turca a snodo di una moderna Via della Seta, che corra dalle piazze europee ai fecondi mercati dell\u2019estremo Oriente.&nbsp;Celebrato dal premier turco Erdogan come \u201crealizzazione di un antico sogno ottomano\u201d, il progetto si propone inoltre di assorbire il venti per cento del traffico urbano, che ogni giorno congestiona i due soli ponti che collegano la Istanbul asiatica a quella europea.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-69335","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v26.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Un tunnel per unire Asia ed Europa - United World Project<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.unitedworldproject.org\/it\/economia-e-lavoro\/un-tunnel-che-unisce-asia-ed-europa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Un tunnel per unire Asia ed Europa - United World Project\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&nbsp; Il &quot;Marmary&quot;: la prima strada sotterranea fra due continenti&nbsp; Dall\u2019Europa all\u2019Asia in quattro minuti di metropolitana. 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